Transporte Marítimo
Puerto Autónomo de Abiyán (PAA) :
El Puerto Autónomo de Abidján es el primer puerto de África occidental con un tráfico global de mercancías de 28,7 millones de toneladas en 2022, y también es el primer puerto africano certificado por la norma ISO 9001 (desde 2008) y la norma ISO 14001 (desde 2015).Realiza el 90 % del comercio exterior del país y desempeña un papel de hub portuario para los países sin litoral de la región hinterland (Burkina Faso, Mali, Níger). Cuenta con 34 puestos de atraque por 6 km; 140.000 m2 de tiendas de cal y hangares; un cuerpo de agua de 1.000 hectáreas, un terreno terrestre bruto de 800 hectáreas y 105.000 m2 de tierras llenas acondicionadas. Tiene, entre otras cosas:
- una terminal de contenedores que realiza velocidades de manipulación del orden de 60 movimientos por hora por pórtico;
- Una terminal pesquera que procesa más de 600.000 toneladas métricas de productos del mar, incluyendo casi 250.000 toneladas métricas de atún por año.
- una terminal de carga rodada que permite a los operadores portuarios tratar de manera eficiente determinados tipos de tráfico, en particular los vehículos;
- una terminal de reparación naval, que dispone de varios talleres que pueden reparar cualquier tipo de buque;
- Terminal de minerales que procesa 15.000 toneladas de minerales al día.
- una terminal frutal que procesa una media de 250 000 toneladas de fruta al año;
- una terminal dedicada a las sacrerías y al convencional para el ensacado de la harina, el abono y el arroz. El ritmo es de 2.000 a 5.000 toneladas por día;
- una terminal petrolera con un puesto en una boya en el mar que puede acoger buques de más de 250 000 toneladas sin limitación de calado, dos puestos para la carga y descarga de productos petrolíferos conectados a las instalaciones de la Sociedad de Refinación por Tubería de Costa de Marfil y cinco aparejos;
- una terminal de cereales que procesa entre 200.000 y 300.000 toneladas de trigo al año con una tasa de operación de casi 3.000 toneladas al día.
Fuente: Puerto Autónomo de Abiyán
Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo, portal de información y promoción de Costa de Marfil
Puerto Autónomo de San Pedro (PASP) :
El Puerto de San Pedro está situado al suroeste del país y es el primer puerto mundial de exportación de cacao. Es accesible por una buena red de carreteras que lo conecta con su interior. Además, existen ejes enteramente asfaltados clasificados como ejes comunitarios en el sentido del Convenio Tránsito-Interestatal para el transporte de mercancías en tránsito (con destino a los países limítrofes o procedentes de ellos).
El tráfico global de mercancías en este puerto alcanzó los 6,241 millones de toneladas en 2022. Las exportaciones fueron impulsadas por el tráfico de cacao, caucho, níquel, aceite de palma y algodón.
Triple certificado: ISO 9001 versión 2015 (calidad); ISO 14001 versión 2015 (salud y seguridad en el trabajo) e ISO 45001 versión 2018 (medio ambiente), el Puerto Autónomo de San Pedro es el primer puerto en la costa oeste africana en obtener las últimas versiones de estos tres (03) certificados para todas sus actividades y en el conjunto de sus instalaciones.
La actividad portuaria también se benefició de la puesta en servicio de una cámara frigorífica para la explotación de los productos del mar en agosto de 2020, y de una terminal industrial polivalente denominada (TIPSP) de 270 metros lineales de muelles inaugurada en septiembre de 2022.
Algunas características técnicas del puerto comercial:
- Puerto de aguas profundas, accesible las 24 horas, protegido por 2 espigones de 145 m y 265 m de largo;
- Canal de acceso dragado a -13,5 m, 650 m de largo y 150 m de ancho, con un calado ilimitado gracias a un acceso marítimo directo
- Plano de agua de 33 hectáreas con un círculo de evitación de 450 m de diámetro y un calado de 11 m;
- 842 m de lineal de andén;
- 9 a 12 m de calado en el muelle;
- 10 hectáreas de tierras llenas pavimentadas bajo control aduanero;
- 3 almacenes-cuñas de superficie total de 13.800 m2, de los cuales 3.000 m2 albergan una cámara frigorífica;
- 1 muelle de cemento sobre duque de Alba;
- 1 puesto de cereales;
- 1 tubería subterránea para el bombeo de aceite de palma (250 t/h);
- 10 bocas frigoríficas para contenedores;
- 1 sistema completo de faros y baliza;
- Terminal de contenedores de concesión con 4 grúas móviles para agilizar el procesamiento de las mercancías en tránsito.
Fuente: Puerto Autónomo de San Pedro
Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo, portal de información y promoción de Costa de Marfil